●自适应巡航（进阶）
●车道保持/居中
●基础+进阶功能总得分
最后来总结一下吧，冠道搭载的这套HondaSensing系统从功能实现的角度可定义为L2级驾驶辅助，但这也仅仅是从“有没有”的角度去衡量的，如果升级到“好不好用”这个实际使用的维度，那么冠道的这套驾驶辅助系统和当今的优秀选手相比已经有较大差距了，主要体现在对其他车辆的识别、车道线识别以及自主过弯能力上。如果你对驾驶辅助系统有着比较高的期待，那么这台冠道或许不适合你，但仅凭这一点，难以掩盖它出色的综合实力，丰富的配置，强劲的动力和出众的空间都让它是家用SUV的不二之选。希望本田在下一个时代的新车上能将HondaSensing系统升级一下，让曾经的先驱者也赶得上时代的潮流。
您也可以点击下方视频，有助于更直观地还原测试过程。
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